第一百三十七章我们是冠军
在小江登上车以后开始加速的同时，迎接清晨曙光的萨尔特赛道接连发生让赛道设置慢行区的状况，其中自发生离合器问题后就只能持续被LMP1级赛车包夹的36号Alpine车组在保时捷连续弯道区发生需进行长时间检修的碰撞事故，也让他们逆转战局的希望几乎完全消失。
经过18个小时后，再次完成超车的奥迪车组即将迎接300圈关卡，LMP1级仍继续由奥迪车组保有优势，GT-Pro级在92号保时捷车组发生意外后由51号AFCorse-法拉利车组取而代之，GT-Am级则为33号TFSports车组；除此之外，场中也新增了59号的奔驰、63号野马等车组加入退赛行列。
小江加速不是很多，但保持在第二名还是没问题的，因为王洛给他创造了太多的领先条件，除了跟奥迪车队没有拉开以外，其他的车组都甩开了好几圈，他有充足的距离保持第二名。
在又跑了俩小时的时候，传奇车队再次进站换人，此刻已经到了早上的七点钟了，换上来的是小黑，王洛昨天晚上跑了八个小时的时间，需要充足的休息才行，要不，即使他精力再充沛，连续驾驶，身体也扛不住，所以小黑还需要跑2个小时的时间，最后的两个小时的冲刺才需要王洛上场。
小黑胆子本身就非常大，要不然也不敢飞越黄河了，这次上车后，直接开加速，速度那叫一个猛，不过技术还不错，速度虽然快，但是非常稳定，还是一直排在第二位，距离没有被奥迪车队拉开太多，大概有半圈的距离吧，如果不是后面有王洛托底，说不定他的速度会更快，但现在没有必要了，他完全服了王洛的驾驶技术了。
“还有四个小时本次LAM1项目组的比赛差不多就要结束了，基里尔，你觉得有没有可能，这次的冠军会被传奇车队夺得呢，要知道，现在他们排在第二名，奥迪车队拉开他们并不多，这还是传奇的王洛没有上场呢，最后的两个小时，他肯定会亲自上场的，以他的驾驶技术和抗疲劳能力，在休息四个小时以后，体力精力都会恢复不少的，追上奥迪车队绰绰有余。”
艾克托尔·温特做了一个假设，问了一下自己的老搭档，电视机前的观众还在等待这个问题的回答。
没办法啊，以前24小时耐力赛基本是欧美汽车的基本盘，连亚洲的小日子在现在都不能抢了他们的风头，没想到这次耐力赛突然就来了一个强硬的对手，一个刚刚成立才四年的汽车品牌，异军突起，还是在东方那片工业并不发达的地方，属实令人惊叹，连以前不关注赛车比赛的人都开始关注这次比赛了，那收视率呼呼的往上涨啊。
“非常有可能，这次耐力赛，传奇汽车就是一匹黑马，大家即使知道传奇的汽车质量不错，性能非常优异，我觉得以前电视机前的观众们，参赛选手，甚至包括我们都觉得成绩不会太差，但他们毕竟是第一次参加这种赛事，在经验上会显得不足，但没想到，他们的老板太厉害了，大家都不知道传奇的老板王洛还是一个高超的赛车手，这在欧洲那也是佼佼者了。
不过非常可惜的是，这次传奇的赞助商们欧洲的基本没有，据可靠消息，就一家巴黎的爱丽丝巧克力公司提前赞助了他们，但资金不足，广告位置还不显眼，是在轮毂上，其他的都是王洛王老板自己拉来的赞助商，还都是华夏的品牌，机床，汽车玻璃和他自己的传奇手表，具体的赞助价格不详细，欧洲的广告赞助商浪费了一次机会啊。”
基里尔再为赞助商们没有抓住传奇的广告赞助而感到惋惜啊。
“不错，这次广告赞助商们浪费了一次宝贵的机会，以这次的成绩，以后传奇的广告位置价格肯定会飞涨的，这是谁都没有想到的事情，好了，现在是上午8点钟时间，传奇车队再一次进入检查站，最后的冲刺要开始了，王洛已经代还头盔，坐进车里，整装待发了。
你别说，传奇汽车质量真没的说，这都连续跑了22个小时了，基本没有发生任何更换大型零部件的问题，大概更换的最大的零部件也就是刹车片了，其他的都没有，不得不说，短短四年之内，传奇汽车快速崛起，拉下了一大帮汽车品牌是有原因的啊，质量可靠。”
“那绝对的，人家非常有经验，也不看看他们的汽车是在什么地方销售的最多，用途是什么啊，那可是中东，沙漠气候比这里可复杂的多，还是在战场上。”
在主持人变相的给传奇打广告的时候，王洛已经开启了全速模式，自己造的车，质量怎么样，没有比他更清楚的了，所以在最后俩小时之内，他毫无保留，速度能提多快，就提多快。
“哈，基里尔，瞧瞧，王洛前段时间还有所保留，现在他已经开启了最快的模式了吧，上帝，现在速度显示的是311，竟然超过300的时速了，这个速度已经打破了自勒芒耐力赛开赛以来的最大速度了，我相信他的技术没有任何问题，现在就看汽车是不是能经受得住考验了，太快了，太快了，超车了，超车了，已经直接在转弯处不减速，直接超过了奥迪车组了，奥迪车组速度也很快，但比起传奇这个怪兽来，他们望尘莫及。”
艾克托尔·温特现在激动地都直接站了起来，这个是现场直播啊，以前的比赛解说，他可从未如此激动过的，不但是他，他的搭档基里尔，还有电视机前的观众，现场的观众在经过播报后，都激动的站了起来，这可是创纪录了，速度直接过了300。
尤其是在看台上的华人华侨，更是激动地热泪盈眶，认识的，不认识的，都互相拥抱，原本平静下来的牛皮大鼓，又一次响亮的敲了起来。
最后一小时，各车组逐一展开最后一次进站，并在赛道时间九点四十左右迎接最后一圈，王洛持续加速度，油门那是轰的震天响。
“24小时即将到来，这也是各个车组的最后一圈了，不过如果没有意外，这次赛事的冠军被第一次来参加比赛的传奇车队收入囊中了，奥迪车组也没有机会了，现在都落了一圈了，观众朋友们，让我们提前祝贺传奇车队取得LMP1车塞的冠军吧，祝贺这支车队，他们没有取错名字，的确是一个传奇，一家成离仅四年，第一次参加比赛，并打破最快速度记录，打破里程最大，总共跑了359圈的历史记录。”
“轰。。。。。。”
王洛驾驶的传奇2最终冲破了终点线，在行驶了一段时间后，把车刹住，传奇车队成功了，他们取得了LMP1赛事的冠军，后面紧跟他们的奥迪车组也在12分钟以后进站。
当王洛把车停了下来，立刻就被小黑，小江，冉秋叶，还有后勤的服务人员团团的把车围住了，他刚刚把车门打开，立刻就被欢呼的人群扯了出来。
“老板，我们是冠军，我们是冠军，哈哈。”
小黑已经激动地语无伦次了，只知道激动地流着眼泪在他耳边大声的嘶吼。
小江则更直接，还没有等王洛把头盔摘下来，就一把抱住王洛的胳膊，跟后勤人员一起把王洛抛上了天空。
在闹了一阵后，激动地人群才把王洛放了下来，王洛赶紧跑到挤在后面的冉秋叶身边，接过她递过来的一面五星红旗披在身上，狠狠地抱起冉秋叶转了两圈。
“老婆，我的了冠军，我的了冠军。”
就像一个小孩子一样，等待家长的夸奖，很搞笑，但很温馨。
“我知道，我都看到了，快放下我，去感谢一下支持咱们的同胞们吧，他们等待这一刻，等待的时间太长了。”
冉秋叶也很激动，但作为女性，毕竟没有男性那样对汽车比赛那么热衷，王洛得了冠军她当然高兴，但还保持着清醒。
这时候小黑和小江也一人身披一面国旗跑了过来，三人对视一眼后，笑了笑，不约而同的朝着看台上华夏同袍的位置跑去。
三人肯定不能上看台，但还是在离观众最近的地方不断地跟同胞们挥手致意，观众们则在看台上不断地呼喊他们的名字，也不知道是谁起了头，大家一块唱起了国歌，挥舞着红旗，都眼含热泪。
不容易，真的不容易，一个汽车工业并不发达的国家，却在强手如云的赛车比赛上第一次参赛就拿到了冠军，换谁谁不激动呢。
闹了很长时间，在后续的车组全部进站以后，大家激动地心情才缓了下来。
“祝贺你们，你们配的上这次冠军，不管是驾驶技术，还是汽车质量，我没想到最终的黑马会是你们。”
第二名的奥迪车组主赛手比尔·普恩佐过来跟王洛三人拥抱，并表示祝贺。
“也祝贺你们，你们的成绩也不错。”
王洛也笑着祝贺了奥迪车组。
其他的车组成员也纷纷过来，对传奇汽车车组取得的优异成绩表示祝贺，王洛他们也一一回应，都取得了冠军了，就要有冠军的样子，哪怕在赛场上竞争多么激烈，比赛结束后，大家基本上都是朋友。
在接受完各个车组的祝贺以后，服务人员过来通知准备颁奖了。
王洛三人站在最高的领奖台上，先是唱国歌，升国旗（我不知道赛车比赛的颁奖是怎么搞的，咱们这里就当时奥运会了）。
王洛一手扶胸，眼睛随着五星红旗的缓缓升起，这座为名世界的赛车现场也终于留下了华夏人的身影，这都不知道提前了多少年了，反正前世国内一直没有在赛车比赛上取得过什么好的成绩。
“祝贺你们，在24小时耐力赛LMP1赛事取得冠军宝座。”
汽车联合会主席亲自把奖杯交到了主车手王洛三人手中，王洛三人笑着道了声谢，接过奖杯，同时狠狠地亲了一下，没办法，奖杯太大，必须三人一块来了。
当三人一块把奖杯举起来的时候，顿时欢呼声响彻现场。
在奖杯发完以后，赛车比赛最刺激的庆贺方式来了，那就是喷香槟酒。
开香槟庆祝在欧洲可谓是源远流长。
1950年，F1世界一级方程式锦标赛法国大奖赛在法国香槟大区首府兰斯举办。
当时，夺冠的著名车手方吉奥就收到了香槟大厂——酩悦香槟赠送的一瓶3L装香槟。
而他的庆祝方式也写满了法式的温柔——香槟被精致的酒刀缓缓打开，方吉奥手持香槟杯，静静品尝这杯代表着胜利的美酒。
然而这样的庆祝方式多少显得优雅有余，热情不足，香槟与庆祝胜利的关联也仅仅只是停留在赛车世界。
直到1966的某一天——
通常来说，香槟需要冰镇，使其口感更加酸爽，并充分展现其果味特征。
不过在1966的勒芒赛道，工作人员显然被炙热的天气忙昏了头。
递到冠军车手斯法赫的香槟被阳光晒得温热，而在斯法赫摇晃之下，伴随着一声闷响，大量泛着泡沫的香槟酒液被喷发到观战人群之中，引发人群阵阵疯狂的尖叫。
而次年，美国传奇车手丹·格尼就故技重施，引发了赛事颁奖典礼的一波更大的高潮！车手互相喷着香槟，台下的观众则张大了嘴，喜悦在台上台下传递。
自那之后，香槟喷牢牢扎根在F1颁奖台上，成了必不可少的庆祝环节。
尽管香槟喷被酒评家们嗤之以鼻，但赛车颁奖礼已经再也离不开香槟了——只要香槟被传到获胜车手手上，人群就会开始骚动不已，而如果颁奖嘉宾不及时后退，就会被淋成落汤鸡。
从1966至1999，酩悦香槟也凭借F1官方香槟赞助商的身份在全球风靡，名声大噪。
香槟也从赛车场走出，成为了欢庆胜利、聚会庆祝的不二之选。
象征着喜悦、胜利与激情的香槟，与世界上最让人热血沸腾的赛车运动联姻，是一场美丽的意外，也是历史的必然。
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经过18个小时后，再次完成超车的奥迪车组即将迎接300圈关卡，LMP1级仍继续由奥迪车组保有优势，GT-Pro级在92号保时捷车组发生意外后由51号AFCorse-法拉利车组取而代之，GT-Am级则为33号TFSports车组；除此之外，场中也新增了59号的奔驰、63号野马等车组加入退赛行列。
小江加速不是很多，但保持在第二名还是没问题的，因为王洛给他创造了太多的领先条件，除了跟奥迪车队没有拉开以外，其他的车组都甩开了好几圈，他有充足的距离保持第二名。
在又跑了俩小时的时候，传奇车队再次进站换人，此刻已经到了早上的七点钟了，换上来的是小黑，王洛昨天晚上跑了八个小时的时间，需要充足的休息才行，要不，即使他精力再充沛，连续驾驶，身体也扛不住，所以小黑还需要跑2个小时的时间，最后的两个小时的冲刺才需要王洛上场。
小黑胆子本身就非常大，要不然也不敢飞越黄河了，这次上车后，直接开加速，速度那叫一个猛，不过技术还不错，速度虽然快，但是非常稳定，还是一直排在第二位，距离没有被奥迪车队拉开太多，大概有半圈的距离吧，如果不是后面有王洛托底，说不定他的速度会更快，但现在没有必要了，他完全服了王洛的驾驶技术了。
“还有四个小时本次LAM1项目组的比赛差不多就要结束了，基里尔，你觉得有没有可能，这次的冠军会被传奇车队夺得呢，要知道，现在他们排在第二名，奥迪车队拉开他们并不多，这还是传奇的王洛没有上场呢，最后的两个小时，他肯定会亲自上场的，以他的驾驶技术和抗疲劳能力，在休息四个小时以后，体力精力都会恢复不少的，追上奥迪车队绰绰有余。”
艾克托尔·温特做了一个假设，问了一下自己的老搭档，电视机前的观众还在等待这个问题的回答。
没办法啊，以前24小时耐力赛基本是欧美汽车的基本盘，连亚洲的小日子在现在都不能抢了他们的风头，没想到这次耐力赛突然就来了一个强硬的对手，一个刚刚成立才四年的汽车品牌，异军突起，还是在东方那片工业并不发达的地方，属实令人惊叹，连以前不关注赛车比赛的人都开始关注这次比赛了，那收视率呼呼的往上涨啊。
“非常有可能，这次耐力赛，传奇汽车就是一匹黑马，大家即使知道传奇的汽车质量不错，性能非常优异，我觉得以前电视机前的观众们，参赛选手，甚至包括我们都觉得成绩不会太差，但他们毕竟是第一次参加这种赛事，在经验上会显得不足，但没想到，他们的老板太厉害了，大家都不知道传奇的老板王洛还是一个高超的赛车手，这在欧洲那也是佼佼者了。
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基里尔再为赞助商们没有抓住传奇的广告赞助而感到惋惜啊。
“不错，这次广告赞助商们浪费了一次宝贵的机会，以这次的成绩，以后传奇的广告位置价格肯定会飞涨的，这是谁都没有想到的事情，好了，现在是上午8点钟时间，传奇车队再一次进入检查站，最后的冲刺要开始了，王洛已经代还头盔，坐进车里，整装待发了。
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“那绝对的，人家非常有经验，也不看看他们的汽车是在什么地方销售的最多，用途是什么啊，那可是中东，沙漠气候比这里可复杂的多，还是在战场上。”
在主持人变相的给传奇打广告的时候，王洛已经开启了全速模式，自己造的车，质量怎么样，没有比他更清楚的了，所以在最后俩小时之内，他毫无保留，速度能提多快，就提多快。
“哈，基里尔，瞧瞧，王洛前段时间还有所保留，现在他已经开启了最快的模式了吧，上帝，现在速度显示的是311，竟然超过300的时速了，这个速度已经打破了自勒芒耐力赛开赛以来的最大速度了，我相信他的技术没有任何问题，现在就看汽车是不是能经受得住考验了，太快了，太快了，超车了，超车了，已经直接在转弯处不减速，直接超过了奥迪车组了，奥迪车组速度也很快，但比起传奇这个怪兽来，他们望尘莫及。”
艾克托尔·温特现在激动地都直接站了起来，这个是现场直播啊，以前的比赛解说，他可从未如此激动过的，不但是他，他的搭档基里尔，还有电视机前的观众，现场的观众在经过播报后，都激动的站了起来，这可是创纪录了，速度直接过了300。
尤其是在看台上的华人华侨，更是激动地热泪盈眶，认识的，不认识的，都互相拥抱，原本平静下来的牛皮大鼓，又一次响亮的敲了起来。
最后一小时，各车组逐一展开最后一次进站，并在赛道时间九点四十左右迎接最后一圈，王洛持续加速度，油门那是轰的震天响。
“24小时即将到来，这也是各个车组的最后一圈了，不过如果没有意外，这次赛事的冠军被第一次来参加比赛的传奇车队收入囊中了，奥迪车组也没有机会了，现在都落了一圈了，观众朋友们，让我们提前祝贺传奇车队取得LMP1车塞的冠军吧，祝贺这支车队，他们没有取错名字，的确是一个传奇，一家成离仅四年，第一次参加比赛，并打破最快速度记录，打破里程最大，总共跑了359圈的历史记录。”
“轰。。。。。。”
王洛驾驶的传奇2最终冲破了终点线，在行驶了一段时间后，把车刹住，传奇车队成功了，他们取得了LMP1赛事的冠军，后面紧跟他们的奥迪车组也在12分钟以后进站。
当王洛把车停了下来，立刻就被小黑，小江，冉秋叶，还有后勤的服务人员团团的把车围住了，他刚刚把车门打开，立刻就被欢呼的人群扯了出来。
“老板，我们是冠军，我们是冠军，哈哈。”
小黑已经激动地语无伦次了，只知道激动地流着眼泪在他耳边大声的嘶吼。
小江则更直接，还没有等王洛把头盔摘下来，就一把抱住王洛的胳膊，跟后勤人员一起把王洛抛上了天空。
在闹了一阵后，激动地人群才把王洛放了下来，王洛赶紧跑到挤在后面的冉秋叶身边，接过她递过来的一面五星红旗披在身上，狠狠地抱起冉秋叶转了两圈。
“老婆，我的了冠军，我的了冠军。”
就像一个小孩子一样，等待家长的夸奖，很搞笑，但很温馨。
“我知道，我都看到了，快放下我，去感谢一下支持咱们的同胞们吧，他们等待这一刻，等待的时间太长了。”
冉秋叶也很激动，但作为女性，毕竟没有男性那样对汽车比赛那么热衷，王洛得了冠军她当然高兴，但还保持着清醒。
这时候小黑和小江也一人身披一面国旗跑了过来，三人对视一眼后，笑了笑，不约而同的朝着看台上华夏同袍的位置跑去。
三人肯定不能上看台，但还是在离观众最近的地方不断地跟同胞们挥手致意，观众们则在看台上不断地呼喊他们的名字，也不知道是谁起了头，大家一块唱起了国歌，挥舞着红旗，都眼含热泪。
不容易，真的不容易，一个汽车工业并不发达的国家，却在强手如云的赛车比赛上第一次参赛就拿到了冠军，换谁谁不激动呢。
闹了很长时间，在后续的车组全部进站以后，大家激动地心情才缓了下来。
“祝贺你们，你们配的上这次冠军，不管是驾驶技术，还是汽车质量，我没想到最终的黑马会是你们。”
第二名的奥迪车组主赛手比尔·普恩佐过来跟王洛三人拥抱，并表示祝贺。
“也祝贺你们，你们的成绩也不错。”
王洛也笑着祝贺了奥迪车组。
其他的车组成员也纷纷过来，对传奇汽车车组取得的优异成绩表示祝贺，王洛他们也一一回应，都取得了冠军了，就要有冠军的样子，哪怕在赛场上竞争多么激烈，比赛结束后，大家基本上都是朋友。
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王洛三人站在最高的领奖台上，先是唱国歌，升国旗（我不知道赛车比赛的颁奖是怎么搞的，咱们这里就当时奥运会了）。
王洛一手扶胸，眼睛随着五星红旗的缓缓升起，这座为名世界的赛车现场也终于留下了华夏人的身影，这都不知道提前了多少年了，反正前世国内一直没有在赛车比赛上取得过什么好的成绩。
“祝贺你们，在24小时耐力赛LMP1赛事取得冠军宝座。”
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在奖杯发完以后，赛车比赛最刺激的庆贺方式来了，那就是喷香槟酒。
开香槟庆祝在欧洲可谓是源远流长。
1950年，F1世界一级方程式锦标赛法国大奖赛在法国香槟大区首府兰斯举办。
当时，夺冠的著名车手方吉奥就收到了香槟大厂——酩悦香槟赠送的一瓶3L装香槟。
而他的庆祝方式也写满了法式的温柔——香槟被精致的酒刀缓缓打开，方吉奥手持香槟杯，静静品尝这杯代表着胜利的美酒。
然而这样的庆祝方式多少显得优雅有余，热情不足，香槟与庆祝胜利的关联也仅仅只是停留在赛车世界。
直到1966的某一天——
通常来说，香槟需要冰镇，使其口感更加酸爽，并充分展现其果味特征。
不过在1966的勒芒赛道，工作人员显然被炙热的天气忙昏了头。
递到冠军车手斯法赫的香槟被阳光晒得温热，而在斯法赫摇晃之下，伴随着一声闷响，大量泛着泡沫的香槟酒液被喷发到观战人群之中，引发人群阵阵疯狂的尖叫。
而次年，美国传奇车手丹·格尼就故技重施，引发了赛事颁奖典礼的一波更大的高潮！车手互相喷着香槟，台下的观众则张大了嘴，喜悦在台上台下传递。
自那之后，香槟喷牢牢扎根在F1颁奖台上，成了必不可少的庆祝环节。
尽管香槟喷被酒评家们嗤之以鼻，但赛车颁奖礼已经再也离不开香槟了——只要香槟被传到获胜车手手上，人群就会开始骚动不已，而如果颁奖嘉宾不及时后退，就会被淋成落汤鸡。
从1966至1999，酩悦香槟也凭借F1官方香槟赞助商的身份在全球风靡，名声大噪。
香槟也从赛车场走出，成为了欢庆胜利、聚会庆祝的不二之选。
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